První, tehdy moderní, tramvaj typu T2 obdržel Liberec v roce 1960 a tehdy obdržela inventární číslo 10.

Tento vůz měl 20. prosince 1968 těžkou dopravní nehodu, při které pobořil obytný dům v Hanychově. Ten den totiž řidič vozu nahlásil z výhybny na Spáleništi dispečerovi závadu a dostal pokyn k přípravě na napojení na jiný vůz. Ještě před spojením s druhou tramvají však řidič „desítku“ odbrzdil a ta se pomalu dala do pohybu směrem do města. Až po oblouk pod zastávkou Hanychov kostel se udržela v kolejích, dále však šílená jízda neovladatelného vozu pokračovala po druhé straně silnice přímo po vozovce. Na křižovatce ulic Ještědské a České Mládeže ze zastavila o nárožní dům. Vyděšený řidič strávil jízdu na zadní sedačce a tak nedošlo zázrakem k žádnému zranění.

Vůz byl pak opraven ve výrobním závodě v Praze a obdržel nové čelo z vozů typové řady T3. Oprava však příliš povedená nebyla, mezi provozním personálem byl vůz neoblíbený a tak již v roce 1978 byl vůz přeřazen mezi služební a v roce 1985 byl zrušen.