Dne 19. dubna roku 1901 byl úředně odzkoušen vlečný tramvajový kropicí vůz, který byl postaven ve vlastních dílnách libereckého podniku. Protože však ke kropení libereckých ulic nebyl později příliš využíván, byl upraven na nákladní vlek pro rozvoz písku. Na původním pojezdu byl pak v roce 1941 postaven uzavřený solicí vlečný vůz pro zimní údržbu výhybek. Tento vůz byl vyřazen v roce 1960, ale vozová skříň pak ještě sloužila jako zahradní altán poblíž Globusu až do loňského (2012) roku.
DPMLJ, a. s