Od 24. dubna 1994 se otáčely tramvaje na obratišti ve Fügnerově ulici proti směru hodinových ručiček, čímž bylo dáno do provozu nové nástupiště linek č. 5 a 11. Důvodem byl lepší výhled na návěstidlo signalizace jednokolejné tratě pro řidiče tramvaje, ale také uvolnění přetíženého nástupiště, které bylo dříve společné jak pro tramvaje, tak i pro autobusy linek č. 25 a 20. Nově také mohly tramvaje vyjíždějící z vozovny jet na trať přes toto nové nástupiště a cestující nemuseli u jednotlivých spojů přebíhat na výhybnu uprostřed terminálu. Po směru hodinových ručiček se tramvaje ve smyčce otáčely od roku 1976, kdy byla uvedena do provozu. Dnes se smyčka používá jen při výlukách.
DPMLJ, a. s.