Dne 19. dubna roku 1901 byl úředně odzkoušen vlečný tramvajový kropicí vůz, který byl postaven ve vlastních dílnách libereckého podniku. Protože však ke kropení libereckých ulic nebyl později příliš využíván, byl upraven na nákladní vlek pro rozvoz písku. Na původním pojezdu byl pak v roce 1941 postaven uzavřený solicí vlečný vůz pro zimní údržbu výhybek. Tento vůz byl vyřazen v roce 1960, ale vozová skříň pak ještě sloužila jako zahradní altán poblíž Globusu až do loňského (2012) roku.

DPMLJ, a. s

V pondělí se podíváme za české hranice. V neděli proběhl Den otevřených dveří v podnikovém tramvajovém muzeu v Drážďanech v Trachnberge. Příležitosti k tématickému výletu využilo několik dětí z Dopraváčku se svými rodiči nebo prarodiči. Účastníci se mohli nejen potěšit pohledem z historických tramvají, ale se i s některými vozy svézt. Na děti čekala řada atrakcí a výlet byl zakončen prohlídkou části města. Tradiční akce drážďanských kolegů s dopraváckou tématikou se podařila.

DPMLJ, a. s.

Včerejší odpoledne ve vozovně tramvají DPMLJ bylo opravdu rušné. Odbornou prohlídku provozu ve stejnou chvíli absolvovalo 70 členů pracovní skupiny Dopravního sdružení ČR a současně s tím i bývalý premiér Jiří Paroubek se svým doprovodem.

Poslanec Paroubek navštívil zázemí DP v rámci programu své cesty po Libereckém kraji. Jeho zájmu, mimo jiné, neunikla budoucí nová liberecká tramvaj EVO2.

DPMLJ, a. s.