kliknutím na číslo otevřete aktuální zastávkový jízdní řád linky. V detailu jsou pak zobrazeny všechny dostupné varianty podle data platnosti jízdního řádu.
VYSVĚTLIVKY jízdního řádu
Zázemí dopravního podniku pravidelně několikrát ročně navštíví studenti odborných a středních škol, žáci základních škol a děti z mateřských školek. Exkurze v tramvajové vozovně v Tatranské ulici, přesněji řečeno „na těžké údržbě“ patří mezi jedno z nejzajímavějších pracovišť, které hlavně budoucí strojaře a studenty technických profesí zaujme. Dnes navštívilo vozovnu 22 studentů (elektrikářů) ze Střední odborné školy v Liberci Na Bojišti.
446 osob přepravil a 3 440 km najezdil sociální automobil v měsíci říjnu 2012. Jedná se o službu, kterou provozuje od září 2010 dopravní podnik ve spolupráci se Statutárním městem Liberec. Služba je určena pro imobilní občany a nemocné seniory z Liberce, které sociální automobil přepraví po telefonickém objednání do zdravotnických a sociálních zařízení.
-TM-
Vážení cestující a návštěvníci těchto stránek,
od 1. listopadu 2012 budeme vkládat do „sekce aktuality“ vždy nějakou zajímavost z historie nebo denní činnosti DPMLJ, a.s.. Chtěli bychom Vás nejenom aktuálně informovat o MHD v Liberci a Jablonci nad Nisou, ale také o činnostech, které nezbytně patří k zajištění fungujícího provozu a dopravní společnosti.
Děkujeme Vám, že jste na stránky DPMLJ, a.s. zavítali.
V roce 1897 byl v Liberci zahájen tramvajový provoz a historici označují 25. srpen 1897 za počátek vzniku městské hromadné dopravy v Liberci.Prvních 8 tramvají vyrobených ve vagónce ve Štýrském Hradci (dnes rakouský Graz) vyráželo na 2,8 km dlouhou linku vedoucí od Nádraží do Lidových sadů.
Od začátku listopadu 1981 bylo uvedeno do provozu provizorní tramvajové kolejiště na tehdejším náměstí Bojovníků za mír (dnes nám.Dr.E.Beneše) v Liberci. Důvodem odklonu bylo odvézt dopravu od poškozených městských staveb na východní straně náměstí a zároveň obava, že by vlivem otřesů od projíždějící tramvaje mohly domy s narušenou statikou spadnout. Tramvaje projížděly náměstím pouze pětikilometrovou rychlostí a kolejiště obcházelo obloukem poškozené objekty. Provizorium trvalo až do prosince roku 1984, kdy byla tramvajová trať přeložena do Palachovy ulice.
Již 16.12.1984 pak byl po přeložce zahájen provoz tramvají ulicemi Rumunská, Ludmilina a Palachova. Tato trasa je používána i v současnosti.
Do 31.prosince 2012 bude DPMLJ jezdit tuto linku bez jakékoliv změny.
Od 1.1.2013 bude pravidelný provoz zajišťovat pouze společnost Student Agency express. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce pro tuto společnost zajistí provoz bezbariérových spojů v pracovní dny v následujícím rozsahu:1/ Od 2. 1. – 15. 1. 2013 pojedou v 07:15 hod. z Liberce a v 18:15 hod. z Prahy.2/ Od 16. ledna 2013 vyjedou autobusy v 7.45 hod. a 17.45 hod. z Liberce a v 10.00 hod. a v 19.30 hod. z Prahy.
V důsledku ukončení provozu této linky, dojde mezi DPMLJ a jejími stávajícími klienty neprodleně k vyrovnání všech finančních prostředků, které mají cestující uloženy v zakoupených otevřených jízdenkách a na kreditových účtech, a to od 17.12.2012 do 31.3.2013.
Vrácení vložených prostředků proběhne tímto způsobem:1/ otevřené jízdenky – vložené finanční prostředky se vrací pouze hotově bez storno poplatku° Liberec – Terminál MHD, Fügnerova° Liberec- Koleje a Menzy, 17.listopadu 584, Liberec 15° Liberec – autobusové nádraží ČSAD° Praha – ČSAD SVT autobusové nádraží Černý Most° Praha - ČSAD SVT autobusové nádraží Florenc2/ kreditové jízdenky – vložené finanční prostředky se vrací pouze hotově° Liberec – Terminál MHD (Infocentrum, předprodej), Fügnerova
Jízdenky na všechny spoje, které budou zajištěny od 1.1.2013 (včetně bezbariérových) se budou prodávat u dopravce Student Agency express.
Denní zpráva 12.12.2012Víte, která autobusová linka MHD v Liberci má nejdelší trasu?Všimli jste si kolika čísly jsou označeny linky MHD v Liberci?Od čísla 1. až po číslici 99.Tramvajové linky jsou označeny č. 1, 2, 3, 5,11.Autobusy „doplňují“ řadu od linky č.12 až po linku č. 37.Smluvní autobusové linky jezdí k OC Nisa a k nákupnímu centru Globus s označením 500 a 600 a vozí zákazníky za nákupy zdarma.Školních autobusových linek je celkem 10 a jsou označeny č. 51 - č. 60.Noční autobusové linky jsou označeny č. 90 – 92 a č.97 – č.99.Která linka bude označena č. 100 :-) ? Uvidíme :-).Dnes se rozjedeme 108. let na zpět po tramvajové trati.
Přesně 9. listopadu 1904 vyjela poprvé tramvaj do Růžodolu I. Trať vedla od radnice ulicí Železná přes Sokolovské a Malé náměstí a Chrastavskou ulicí až k mostu přes Nisu. V roce 1929 byla prodloužena až do Růžodolu I. k Letce. Provoz na této trati, která na druhé straně vedla do Rochlice na Poštovní náměstí, byl ukončen v roce 1960.od 1. listopadu 2012 budeme vkládat do „sekce aktuality“ vždy nějakou zajímavost z historie nebo denní činnosti DPMLJ, a.s.. Chtěli bychom Vás nejenom aktuálně informovat o MHD v Liberci a Jablonci nad Nisou, ale také o činnostech, které nezbytně patří k zajištění fungujícího provozu a dopravní společnosti.
Děkujeme Vám, že jste na stránky DPMLJ, a.s. zavítali.
V roce 1897 byl v Liberci zahájen tramvajový provoz a historici označují 25. srpen 1897 za počátek vzniku městské hromadné dopravy v Liberci.Prvních 8 tramvají vyrobených ve vagónce ve Štýrském Hradci (dnes rakouský Graz) vyráželo na 2,8 km dlouhou linku vedoucí od Nádraží do Lidových sadů.